Per vedere in servizio i nuovi treni superveloci bisognerà però attendere più di 10 anni, ma i test sono già iniziati. Come testimonia il video pubblicato su Corriere.it, in Giappone è partita la corsa verso nuovi orizzonti, avveniristici e futuristici. Niente binari e niente ruote, ma levitazione magnetica, aerodinamica aggressiva e 5 carrozze in totale.
I primi collegamenti si terranno tra Tokyo e Nagoya, passando dagli attuali 90 a 40 minuti. Obiettivo battere la Cina, che ha già messo in funzione un treno a levitazione magnetica, ìcon velocità massima 428 chilometri orari.
